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因为加拿大战半夜两点多才开始,对于我这个老年人来说真是没办法熬夜看比赛了,一年当中我基本是西半球的比赛都没看,剩下的几乎一场不拉。一大早就看比赛回访(因为这个我充了腾讯的会员),结果又是汉密尔顿夺冠,有点小失望,这样下去本赛季真的没啥可看的,不管什么赛道都能夺冠就没意思了,虽然我是汉迷。但是看到比赛因为被罚而夺冠的汉密尔顿,我就看了那个片段,从以下几点来总结是否公平:
1、从维特尔车载画面来说冲出赛道之后出于本能回救回赛道,本身没什么异议,而且当初处于领先位置,不算切西瓜
2、从直播画面,正好切西瓜回来的那一瞬间没有捕捉到,所以也没看出来什么,只看到切完西瓜之后回到赛道
3、从汉密尔顿车载画面来说确实在回到赛道之后有一个明显的车轮右转,导致汉密尔顿紧急刹车,而且汉密尔顿已经毫无空间,稍不注意就会发生严重的交通事故。如果在那种情况下如果维特尔稍微放慢速度(毕竟是切西瓜回来)汉密尔顿就过去了,本身这是一条适合法拉利的赛道,并且赛道也是很窄,所以感觉维特尔有点不规范
4、从比赛悬念来说,如果放过汉密尔顿,也许比赛的后半程还有得看,汉密尔顿好几次在湾内追上,但是一到直道就被甩开,所以缺少了看点
5、从主办方来说,似乎美国人不像伯尼那样纵容法拉利,反而有点偏袒维斯塔潘,所以对于法拉利的判罚几乎是有一说一,所以美国人根据赛事规定进行了5秒的加罚,理论上来说这个判罚也不多,没通过维修通道算不错了,但是过早的决定给了汉密尔顿机会,拼命去追赶,也让比赛失去了悬念,如果第三是博塔斯的话搞不好维特尔还得第三
综上几个因素加起来:汉密尔顿偶得冠军、维特尔憾失加拿大,冤不冤各位看官自己选择
直播吧6月18日讯 丹尼-格林转发社媒动态,更新自己的休赛期近况。
F1加拿大站排位赛18日凌晨结束,丹尼-格林现场观战,法拉利车队晒出球员佩戴自己耳机观战的照片,并写道:“感谢光临!”丹尼-格林转发该动态并回复道:“谢谢款待!”
上赛季常规赛中,丹尼-格林先后代表灰熊和骑士出战,常规赛共出战11场,场均贡献5.5分1.3板0.5助,季后赛为骑士出战4场,场均贡献0.8分1.8板。
F1加拿大站排位赛于北京时间6月9日凌晨2时在维纶纽夫赛道举行。法拉利车手塞巴斯蒂安-维泰尔以1分10.240秒的成绩赢得杆位,梅赛德斯车手路易斯-汉密尔顿落后0.206秒,赢得前排发车位。查尔斯-勒克莱尔排名第三,落后队友0.680秒,雷诺车手丹尼尔-里卡多排名第四,将从第二排起跑。红牛车手皮埃尔-加斯利第5,在Q3多次失误的瓦尔特利-博塔斯仅获得第6。马克斯-维斯塔潘在Q2遭遇哈斯车手凯文-马格鲁森撞车,未能进入Q3,排名第11位。
Q1:法拉利领跑 莱科宁被淘汰
第一个飞驰圈,法拉利车手勒克莱尔刷出1分11.786秒,暂时领跑。维特尔第7,两位梅赛德斯车手分别排名第3和第4位。维特尔第二个飞驰圈刷到第二,落后队友0.120秒。汉密尔顿第二个飞驰圈刷到勒克莱尔之后。博塔斯的第二个飞驰圈刷出1分11.229秒,超过勒克莱尔,领跑圈速榜。但博塔斯的成绩紧接着被勒克莱尔和维特尔超越,维特尔以1分11.200秒领跑Q1,勒克莱尔以0.014秒的差距位居第二。
Q1被淘汰车手:佩雷兹(赛点)、莱科宁(罗密欧)、斯托尔(赛点)、拉塞尔(威廉姆斯)和库比卡(威廉姆斯)
Q1成绩:
Q2:梅赛德斯领跑 维斯塔潘被淘汰
两辆使用中性胎的梅赛德斯抢先上赛道,汉密尔顿1分11.336秒,博塔斯出现失误。法拉利车手维特尔的第一个飞驰圈刷出1分11.309秒,勒克莱尔失误,放掉了第一圈。博塔斯的第二个飞驰圈,依旧不敌队友,慢了0.151秒。勒克莱尔再来一圈,1分11.205秒,但随后被队友维特尔的1分11.142秒刷掉。红牛车手加斯利将勒克莱尔刷掉,但法国车手使用软胎。
汉密尔顿换上一套全新中性胎,刷出1分11.010秒,比维特尔快了0.132秒。博塔斯也刷掉了维特尔,落后队友0.085秒。维特尔和勒克莱尔分别位居第3和第5位,法拉利不会再出来了。仍在淘汰区的维斯塔潘被迫换上一套软胎再上赛道,哈斯车手马格鲁森失控撞墙,引发红旗,维斯塔潘被淘汰。
Q2被淘汰车手:维斯塔潘(红牛)、科维亚特(小红牛)、吉奥维纳兹(罗密欧)、阿尔本(小红牛)和格罗斯让(哈斯)
Q2成绩:
Q3:维特尔赢得杆位 博塔斯仅列第6位
红牛车手加斯利第一个上赛道,1分12.185秒。梅赛德斯发威,汉密尔顿1分10.493秒,维特尔和勒克莱尔分别落后0.188秒和0.695秒。
博塔斯失控侧滑,险些上墙。加斯利落后汉密尔顿1秒,暂列第四。
第二个飞驰圈,维特尔1分10.240秒赢得杆位,刷掉汉密尔顿0.206秒。勒克莱尔第三,里卡多第4,加斯利第5,博塔斯第6。
F1加拿大站排位赛成绩:
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